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導熱油安全使用事項

1. 做好全系統的排氣工作是確保安全正常運行的首要任務，操作程序（參見附圖）：先打開進油閥（f1、f4），啟動注油泵（P-01）將所需全量的導熱油輸入貯油槽（V-02）后關泵（P-01）關閥（f1、f4），再按由下向上的流程將油輸入全系統，先打開各路有關閥門（f10、f11 、f12、f13、f14）再打開進油閥（f2、f6），啟動注油泵（P-01）先將油注滿供熱系統，并打開冷油置換閥（f19）排氣后關閉，后打開用熱器進出口閥（f16、f17），并關閉旁路閥（f13）和放空閥（f14），當油注滿全系統進入膨脹槽，油位上升超過溢流口回到貯油槽時，關閉注油泵和進出口油閥（f2、f6）。再啟動循環泵（P-03）關閉旁通閥（f10），全系統進入循環運行排氣狀態。管線內的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出，必須進行充分循環，排盡氣體。循環排氣后，合成導熱油生產廠家，采用逐步逐級升溫的方式，進一步排除系統中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點汽化物。以每小時上升20℃的速度升溫至100～120℃后保溫5～6小時，然后再升溫到180～220℃保持4～5小時后，若無異常情況再升溫到使用溫度，投入正常運行。并關閉輔助排氣管閥門（f14），確保膨脹槽油溫低于70℃，防止因導熱油高溫氧化產生嚴重的不良后果。

在升溫和正常使用過程中，導熱油，應經常認真檢查全系統的滲漏情況，由于多孔保溫材料對導熱油有吸附現象，所以必須仔細深入逐段檢查，應嚴格杜絕絲毫的滲漏現象，確保安全，切不可大意。

4. 在正常供熱運行中，導熱油一定要保持充足的循環流量，切不可以減少循環流量的方式來調整供熱量，而應該適當打開旁路閥（f13）和降低爐溫來調整供熱量。在結束供熱或有特殊情況需停爐時，高溫導熱油廠家，必須使爐溫降低后才可關泵停止循環，為了加快降溫也可將貯油槽內冷油輸入系統置換熱油，高溫導熱油價格，若遇停電應立即打開冷油置換閥（f19）；關閉用熱器進口閥，使高位膨脹槽內的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。

5. 運行時應控制膨脹槽內油位，若有下降應打開出油閥（f2、f5），啟動注油泵（P-01）進油，待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵（P-01）關閥（f2、f5）

導熱油的運動粘度及中和值

A運動粘度！

導熱油運動粘度是反映了導熱郵運動阻力決定了在一定日度下導熱郵流動性和票送性能導熱郵·運動粘度的要求是在滿足其熱穩定性能初餾點閃點等重要指標的同時具有較任的粘度很好的高日和任E流動性

B中和值

導執郵中和值反映產品精制平度和設備的腐蝕程度有關導執郵中和值或七值是指中和1克三品中的性物質所需的有氧化

押的毫克數．e值是有機與和無機C的e和根據中和直及翻直的劃可以判斷翻性物質的含量值越大說明油品中配性物質就越多也是判斷導熱油來化變話的主要指標，

導熱油生產企業需要引進先進化的生產設備和生產理念，使得企業的生產規模實力得到無限的擴展和優化。這樣企業就能夠贏得更好的發展平臺。當然導熱油生產企業也需要具備較強的自主生產意識，不要一味依靠國外的生產技術，要積極進行自主研發生產，因此來創建更多的自主品牌導熱油產品。

在21世紀當中，誰先掌握了信息誰就掌握住了主動權。因此導熱油生產企業必須要對瞬息萬變的市場信息有足夠的了解和掌握，絕dui不能夠漠視對待。如此看來，導熱油生產企業想要實現更好發展就必須做出多方面的努力改進工作。

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